В этой теме нет ответов

[Аркадий1988]

Практически всё вспомогательное оборудование автомобиля, в конструкции которого предусмотрены вращающиеся детали, работает от крутящего момента коленчатого вала. Передача крутящих усилий коленвала выполняется с помощью ремня ГРМ и роликов, которые приводят в движение приводные крутящиеся детали устройств и механизмов. Но это не основное назначение данного узла, потому что главная его задача заключается в передаче усилий на газораспределительное оборудование. Следовательно, в случае разрыва ремня ГРМ работать перестанет не только вспомогательное оборудование, но и двигатель. Более того, при разрыве ремня под большой нагрузкой, он может повредить клапаны двигателя. И если у вас с ним уже что-то случилось, то тут https://ukrparts.com...plekt-grm/c-10/ найдете качественную замену.