Руководитель группы PSA Peugeot Citroen Карлос Таварес в интервью британскому "Auto Express" сообщил неутешительные новости для поклонников французской марки. Компания "Пежо" намерена отказаться от купе RCZ в конце жизненного цикла модели первого поколения.
Очевидно, компания Peugeot не хочет вкладываться в "игрушки", не приносящие ей особенной прибыли, зато тешащие эго производителя. Таким образом, продолжение и развитие рода RCZ пока маловероятно.
Истинное купе - это всегда подтянутость и скорость. И хотя с дизайном RCZ господа из Peugeot несколько перемудрили, динамика у нее вполне себе ничего, точнее - у "заряженного" купе с индексом R, которое способно разогнаться с места до "сотни" за 5,9 секунды. Это - значительно быстрее, чем побриться или завязать галстук.
Но сегодня - время хэтчбеков, среди которых купе - изгои, отмечает Автомания. Одни идут в массы, другим нужна индивидуальность. С утонченными личностями, понимающими толк в купе (не только об RCZ речь, а в принципе) сложнее.
