Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
Разблокируйте рулевое колесо.
Снимите колесо с соответствующей стороны.
Отсоедините держатель проводов датчика скорости вращения колеса (если он установлен).
Снимите датчик скорости вращения колеса.
Отворачивание болта крепления направляющей колодок переднего тормоза: 1 – штуцер для прокачки; 2 – гайка крепления пальца шарового шарнира; 3 – болт крепления шаровой опоры рычага подвески; 4 – болты крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку.
Отверните болты крепления направляющей колодок переднего тормоза
Подвесьте скобу в сборе с направляющей колодок переднего тормоза к пружине подвески.
Снимите:
– гайку ступицы с помощью приспособления (Rou. 604–01);
– винты крепления тормозного диска;
– тормозной диск;
– гайку крепления пальца шарового шарнира;
– наконечника рулевой тяги;
– болт крепления шаровой опоры рычага подвески;
Отворачивание винта крепления тормозного диска: 1 – гайка крепления ступицы; 2 – винты крепления тормозного диска– болты крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку.
Выпрессуйте шаровые шарниры с помощью приспособления (Tav. 476).
Снятие защитного кожуха диска переднего тормоза: 1 – болт крепления кожуха; 2 – защитный кожух диска переднего тормоза.
Открутите болт крепления защитного кожуха диска переднего тормоза (если он установлен) и снимите защитный кожух диска
Снимите поворотный кулак.
ВНИМАНИЕ
Во время работы старайтесь не повредить нижний конец амортизаторной стойки.
Установка
производится в порядке, обратном снятию.
Затяните требуемым моментом:
– болты крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку (105 Н·м);
– болты крепления шаровых опор рычагов подвески (62 Н·м) ;
– гайку крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги (37 Н·м) ;
– винты крепления тормозного диска (140 Н·м) ;
– гайку ступицы (280 Н·м) ;
– болты крепления направляющей колодок (105 Н·м) ;
– колесные болты (110 Н·м).
ВНИМАНИЕ
Нажмите несколько раз на педаль тормоза для установки поршней в рабочее положение.
Отрегулируйте углы установки колес.
