Black-H

Красиво!

Но растает.

Кто подарит настоящее живое сердце? (тому я ничего не сделаю   )

Угадайте, кто на предыдущей фотографии? 

Выборг говоришь?... 

А кто помнит нашу поездку туда толпой? Когда ещё Московские клубни к нам приезжали и мы вместе ездили.

(Крайний справа - yobby  )

Остальные фото

Эх, купила бы купэху такую. Очень редкий авто!

Так это...

Надо купить!

Сейчас Олега разведём на скидку, раз такое дело.

Наверное классический маршрут многие могут посоветовать:

Эрмитаж,

Исаакиевский собор,

Петропавлоская крепость,

Круиз по рекам на теплоходе или катере.

Петергофф (фонтаны),

Кронштадт (экскурсия по городу и фортам)

Обзорная автобусная экскурсия по центру Питера.

PS. Сейчас сезон белых ночей и одну ночь нужно посвятить пешей ночной прогулке - посмотреть как разводятся мосты.

Вот тебе краткое руководство для представления что такое лицензия на SQL

http://www.itshop.ru...r-2012/l9i28890

на два велика стоит 3000 и 6000, на экзисте, но я не пойму что там именно продают? То есть еще надо фаркоп ставить?

На, фаркоп надо. И лучше тойже фирмы. Короче надо не на эгзисте смотреть, а у представителей фирмы ТУЛЕ.

У меня на Дальневосточном например есть.

Короче ближайший к твоему дому я думаю вот это ПАРТНЁР компании ТУЛЕ:

А у меня планов никаких нету.

Хрен знает чем заниматься

Буду сам с собою. Ненаглядным

Вообще то под капотом на стареньких 406 было 2 наклейки.
одк psa/total и рядом другая motul.

Так что ранее оно было рекомендовано для пыжей.

Понятно, что разные движки и т.п., но тотал мне уж откровенно не нравится через 5000 км.

Дай угадаю, на 406-м был другой двигатель (это раз )

Второе, не нравится тотал по причине его почернения? Это говорит только о его хороших моющих добавках. Вся эта грязная взвесь не откладывается на стенках, а сольётся вместе с маслом при замене

В частности на 407-х наклеек Мотюля уже нет. Видимо инженеры пересмотрели отношение к этому маслу...

Вы я смотрю, просто отважные ребята    пробуете на своих автомобилях.

Все двигатели разные. Разные допуски по тепловому расширению зазоров, разной обработки шероховатости, разными температурными режимами отдельных узлов соприкосновений внутренних трущихся поверхностей, и так далее. 

По этой причине производитель (инженеры разработчики конкретных двигателей) рекомендуют определённые типы и марки масел.

Вы же ориентируетесь на слухи обывателей. Даже тесты экспертов не изучаете! 

То что "помягче" двс работает - может быть из-за не соответствия масла, притирки "голодного" двс, других (не оптимальных) режимов охлаждения маслом двс, другими смазывающими и очищающими свойствами из-за другого количества присадок и так далее.

Вы утверждаете, что двигателю от другого масла хорошо. Но никто из вас не вскрывает двс для дефектовки через 1000км., через 10000км., 50000км.

И поэтому не знаете что натворило "отличное" (отличное для других двигателей) масло.

Двигателю конечно ничего не будет СРАЗУ, даже если в него залить подсолнечное масло. Важно как оно будет воздействовать при экстремальных условиях эксплуатации (На холостых оборотах двс может работать вообще без масла). И что мы получим потом, когда пробег будет не 100км, а скажем 20000км.

Соблюдайте рекомендации производителя и машина будет вас радовать долго как это только заложено инженерами.

А заливать для пробы можно, если вы планируете избавиться от машины через пол-года.

кто признался, тот и ... знакомый!)

— Алло, СБУ? Мой сосед повесил портрет Путина на кухне.
— Добрый день. Со вчерашнего дня СБУ переименовано в ФСБ.
— Так я чего звоню, где бы и мне взять такой же.)))