Bodyguard

Цвет пыжа просто огонь!

Вот, лежим с сыном и смотрим мультики 

Так бампер сделан из чёрного пластика. Он не окрашен с самого начала. Поэтому и красить его не нужно.

 

Остался открытым вопрос с рамкой под номер.

рамки 2 пары мне отправили с МСК, одна пара тебе в подарок, хотел сюрприз, но скажу заранее

Ирина хороший НИК  

а я уже накалякала))аххахах

интересная история))))

В своем официальном магазине на Елисейских полях PEUGEOT торжественно представил первую серию из двенадцати игрушек, более известных как Leo’z. Серия, которая была разработана PEUGEOT DESIGN LAB совместно с производителем игрушек ARTOYZ, поступила в продажу в конце ноября 2014 в салоне PEUGEOT –Авеню как раз в преддверии рождественских праздников.

Дизайнерские игрушки, также известные как «Городской винил» или «Виниловые игрушки», являются лимитированной серией. Они появились в Японии и в Гонконге в конце 90-ых годов и были разработаны такими дизайнерами, как Michael Lau, Kaws, Futura 2000 и James Jarvis.

 

Первая серия, состоящая из десяти дизайнерских игрушек, была создана PEUGEOT DESIGN LAB в 2012 году. Создавая ее, дизайнеры вдохновлялись эмблемой бренда PEUGEOT и трио: концептом Onyx, скутером и велосипедом. На волне успеха первой серии, PEUGEOT DESIGN LAB приступили к созданию эксклюзивной лимитированной серии дизайнерских игрушек PEUGEOT.

 

Peugeot DESIGN LAB , находясь в постоянных поисках новых областей для развития, решила создать серию из 12 львов, 6 из которых были разработаны всемирно известными художниками, такими как Huck Gee (Великобритания), 64 Colors (США), Bunka (Франция), DGPH (Аргентина), Tikka NG (Гонконг), Koralie (Франция). Оставшиеся 6 игрушек были разработанным художниками из PEUGEOT DESIGN LAB: Claire Panel (Франция), Thomas Josson (Франция), Damian O' Hara (Ирландия), Hossein Borojeni (Франция), Flora Tai и Guillaume Daniel (Франция).

 

Каждая дизайнерская игрушка - плод воображения художника, который включает долгую и кропотливую работу над ее созданием. Дизайнеры искали вдохновение в совершенно разных областях, таких как современное искусство, поэзия, химия, оригами, архитектура, мода. Также эти уникальные объекты были вдохновлены дизайном мягкого игрушечного льва, созданного Кристофом Пьяла (Christophe Pialat, Франция) для того, чтобы создать мост между миром детей и взрослых.

Huck Gee (Великобритания), художник, иллюстратор, создатель игрушек и современный дизайнер: «Поскольку я преданный поклонник марки PEUGEOT, я никак не мог выбрать между двумя абсолютно разными моделями, в частности между 205 T16 Grand Raid и 2008 DKR. В конечном итоге я остановился на модели 205 T16 1987-ого, которая полностью соответствовала моим дизайнерским идеям. Этот простой и смелый дизайн напоминает нам о времени, когда автомобили ралли были настоящими монстрами!»

 

Bunka, (Франция) графический иллюстратор и дизайнер игрушек: «В своей работе я вдохновлялся рычанием и силой льва!»

 

Стартовая цена на дизайнерские игрушки Leo’z 11 евро. Купить их можно будет в официальном салоне PEUGEOT на Елисейский полях. В серии также будут представлены две эксклюзивные версии.

Сегодня наконец то заменил корпусы и все остальное на двух ключах (корпуса), а то старые ключи уже имели вид "бывалых", а у одного так совсем кнопки на корпусе порваны.
И так, что было приобретено: Полный ремкомплект для 3х кнопочного ключа + черный силиконовый кейс + 3 ремонтные кнопки (под пайку) + батарейка.

Замена простая, управился с перекуром за 15 мин, но я единственное пока не перепаивал кнопки (3шт) на плате, так как мои еще в хорошем состоянии.

Теперь о самом процессе. И так, берем разбираем старый "ключ", а именно внизу в противоположной стороне кнопки "выкидывания лезвия" на брелоке есть место, где я с помощью ножа раскрыл корпус на две части.

 

 

Далее вынимаем плату из старого корпуса, а так же нам надо вытащить свое лезвие ключа, там все просто, вариантов много, но я брал маленький гвоздик (мебельный) и с помощью него и пары ударов молотка выбил штифт (обратно штифт забивается тоже просто, взял и забил)

Штифт находится у самого основания лезвия, чтоб его выбить нужно чуть согнуть выкидной механизм как показано на этом фото.

 

 

После проделываем тоже самое с новым корпусом, вынимаем там "лезвие" и вставляем свое, после меняем батарейку и вставляем плату в новый корпус.

Вот (ниже фото) результат с лева новый корпус, а с права старый, разница огромная.

 

Тоже самое проделал и со вторым ключом, который, повторюсь, был "бывалый".

 

Вот второй бывалый ключ

 

Второй ключ при разборе просто развалился)))

 

С лева старый ключ, с права уже два новых и под ними чехольчики)

 

Совсем другое дело

...Продолжу БЖ...

 

Всем Здравия Желаю!
За последнее время изменений и новинок в авто нет, но скоро ТО, замена масла в АКПП и замена электромагнитных клапанов, но это позже…

Вот решил вчера поздно вечером сделать пару фото, правда качество телефона оставляет желать лучшего (iPhone4S), но… как то так…
Фото не фотошопил (не умею), выложу как есть с телефона.

 

Предлагаю в этой теме размещать видео, ссылки на видео, смешные, интересные и т.п.

Чет забыл и я тут отметиться

...продолжу...

И так, заехали на АЗС, и понеслась :russian: (цыгане, медведи, балалайка)... Отбой в Воздушно-Десантных Войсках прошел около 01 часа ночи 18.10.14. (до СПб еще "валить" и "валить" )
Проснувшись около 08 утра, выпили кофе, перекусили, поехали... трасса вроде норм, сухая, но -5! Ехали медленно, без обгонов, встали за "фурой" и так и шли за ней 60-90 км/ч! Спустя 200 км, погода "разыгралась", удача видать на нашей стороне в этом путешествии :Koshechka_08: , но опять же, температура -5! (далее фото дороги и т.п.)



...Солнышко "жарило", дорога стала сухая, за бортом около -3! Ехали не более 130 км/ч , но аккуратно!

Приближаясь к СПб, а это было около 200 км, погода вовсе, приняла нашу сторону! Сухо, зелень, солнце, но блин -1 или 0. Позвонив другу (родственнику) в СПб, он сказал, что в Питере температура плюсовая и зимы даже еще не ждут.
Решили тормознуть и попить чаю, по дороге стояли самовары :dolf_ru_276: (далее фото)


Выпили чаю, перекурили, (не в тему, комфорт салона КУПЕ просто ШИК!!!! ОГОНЬ!!!!) и помчали на Питер, ехать оставалось не много, но последние километры всегда самые долгие!!! Приехали в Питер, напарника довез до дома и сам помчал домой.

Подъезжая к дому, решил "Люксануть" авто на мойке, чтоб похвастать перед женой и другом (крестный моему сыну), которые меня ждали (фото далее)




Вот такая история, маленькое приключение.
И да, саме главое, за всю дорогу (1250 км), авто просто ОГОНЬ! на высоте, динамика, салон, комфорт, музыка, управляемость... короче обалдеть!


Как то так, всем спасибо! Следим за БЖ, будет интересно!

...Продолжу БЖ

И так, пока про авто особо говорить не чего, тока купил!

Расскажу в двух словах, о ее покупке и перегоне в Питер (плюс мини фото отчет), поехали...

И так, предыстория, был у меня 407 седан, продал, ну уж так сложилось, даже до сих пор чуть жалею, но не об этом... После купил Форда Фокуса 3, но к Coupe 407 шел маленькими шагами, еще катаясь на 407-м седане, подумывал о Coupe.
Вот и настал тот день, спустя 2 года, решился брать "купеху", начал искать, мониторить рынок и увидел объявление о продаже "купехи" с Арзамаса, в общем история такая, что я был не первым покупателем и уж понял, что не куплю ее, нашел вариант в Липецке. Но, видать судьба дело такое...
В общем 16.10.14 стою на вокзале и покупаю билеты в Арзамас.

17.10.14 я с товарищем по службе, в 7 часов 08 утра прибыли в Арзамас, состояние было...(цыгане, медведи, балалайка). Встретили нас (покатали на купе, тока тойота целика), приехали в гараж...и тут она! Легендарная Peugeot 407 Coupe! ...
Спустя 20 мин, летим в МРЭО г. Арзамас
Вот фото, во дворе МРЭО


Дождь лил, как из ведра... Все сделали по уму и спустя 30-40 мин, я и мой напарник мчим в сторону СПб, а это около 1250 км! (состояние неахти ), напарник взял себе пиваса пару штук и сидит довольный, а мне нельзя, за рулем. Выехали мы из Арзамаса (кто не знал, гнали авто на летней резине), погода вроде норм, ну как норм, дождина... Проехав 250-300 км, попадаем вот в такую штуку (далее фото)



Проехав так около 100 км, было решено тормозить, пошли в кафе, покушали, посидели (не торопились)




После кафе полегчало, но Дорога, каша, снег, летняя резина, плюс :3b04d9f73aaee32f77c806b05343f0a ... Тяжко было, ехал 60-70 км/ч. Подъезжая к МСК, обратились к "Яндекс пробкам", поняли что ОПА (10 балов у нас на пути), решили объехать через "Сергиев Пассад" на Клин и далее на Ленинградку.
Где то около "Пасада" (фото), перекур, разминка.



В роде как снега не было, но был минус, ехали не более 100 км/ч. Пробок не было, приближались к Клину (фото, где то под Клином, перекур)


Продолжение следует......

Всем Здравия Желаю!   

Встречайте Легендарный Peugeot 407 Coupe!

Дата выпуска: 12.12.2006 г. Дата продажи: март 2008 г. (покупка первым владельцем)

Купил его вчера (17.10.14), в городе Арзамас. Сегодня приехал в Питер, проехал на данном авто около 1250 км! Что могу сказать, машина "ОГОНЬ"!!! Прет как ракета, сравниваю с бывшем 407-м седаном 2.0 АКПП   
Авто комфортное, даже очень, удобные сиденья, кожа... я доволен как слон! :Koshechka_08:
По недостаткам, нужно починить передний парктроник и чуть отходит передний бампер (будем в ближайшее время исправлять). Пробег приближается к 117 000, так же скоро будем делать ТО.

Дальнейшую историю авто, буду писать тут, так что следим... планов море!  


Вот пару фото, тока намыл, стоит у дома  

 

Фото салона, за качество извиняюсь, под рукой тока телефон был.

Да ни чем оно не лучше, если и есть разница, то она не будет сильно заметна. Даже не будет существенно заметна на авто.

Поспорили дети в школе что нa свете быстрее всего.
Тaнечкa говорит:
- Сaмое быстрое слово- скaзaл, a уже не вершешь!
Вaнечкa говорит:
- Сaмый бистрый свет! Только вслючил, a он уже горит!
Вовочкa в ответ:
- У меня тут понос был, тaк я ни словa не успел скaзaть, ни свет включить...